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Álava adjudica por 37 millones el nuevo sistema de pago por uso para la autopista AP-68

La sociedad foral Arabat confía a una unión de empresas la instalación tecnológica y la gestión operativa de la vía durante los próximos cinco años.

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  • Además del proyecto y las obras, incluye la gestión de la operación durante los primeros cinco años de funcionamiento 

La sociedad pública foral Arabat (Arabako Bideak-Vías de Álava, S.A.) ha dado un paso decisivo en la gestión de las infraestructuras del territorio con la adjudicación provisional del contrato para implantar el sistema de pago por uso en la autopista AP-68. El proyecto ha sido otorgado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Autopistas-Gertek-Altuna y Uría, por un importe total de 37.234.389 euros (sin IVA).

Este contrato no solo contempla la ejecución de las obras físicas y la instalación de los equipos tecnológicos necesarios en el tramo alavés, sino que también incluye la gestión operativa del servicio durante sus primeros cinco años de funcionamiento.

Tecnología 'backoffice' y sistemas de flujo libre sin barreras

Una de las piezas clave de esta adjudicación es el desarrollo del backoffice comercial unificado. Este soporte tecnológico permitirá una gestión integrada de los tránsitos, facilitando tareas críticas como la facturación, el cobro, el control financiero y la atención al usuario. Este sistema nace con una vocación transversal, ya que servirá de base tanto para la AP-68 como para futuras vías de alta capacidad que adopten este modelo de pago en Álava.

El plazo establecido para la puesta en marcha es de 14 semanas para la redacción del proyecto y otras 50 semanas para la ejecución de las obras. El resultado final combinará sistemas de free flow (flujo libre sin barreras) con métodos canalizados tradicionales.

Implantación progresiva para garantizar la fiabilidad del servicio

La llegada del nuevo modelo de pago a la AP-68 no será inmediata. Según ha informado Arabat, la implantación se realizará de forma progresiva y por fases. Este calendario de actuación busca asegurar que se realicen todas las pruebas técnicas necesarias para garantizar la fiabilidad y el correcto funcionamiento de los equipos antes de su operatividad total.

Este movimiento estratégico posiciona a Álava en la vanguardia de la gestión de infraestructuras, optimizando la recaudación y el mantenimiento de las vías mediante el uso de tecnología avanzada aplicada al transporte por carretera.


 

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