ELA ha denunciado que el Gobierno de Navarra destinará un millón de euros a un plan de formación para 1.050 personas que serán incorporadas al proceso de preparación para el nuevo turno de fin de semana de Volkswagen Navarra, sin contrato laboral ni remuneración durante el periodo formativo.
Según el sindicato, las personas seleccionadas, en su mayoría jóvenes, comenzarán a ser captadas a través de empresas de trabajo temporal como Nortempo, Manpower o Adecco. En el caso de los puestos cualificados —entre ellos carroceros, conductores de instalación y electromecánicos—, la formación se prolongará durante ocho semanas, con jornadas de hasta ocho horas diarias.
ELA sostiene que durante este periodo los participantes estarán bajo la disciplina de Volkswagen Navarra y realizarán formación teórico-práctica sin percibir un salario ni disponer de un contrato laboral, a cambio de una futura "garantía de empleo".
Para los puestos de producción, el periodo formativo será de unas tres semanas e incluirá al menos seis días de prácticas en la propia línea de producción. El sindicato asegura que tampoco en estos casos habrá remuneración ni contrato durante la formación.
La organización sindical vincula este plan con el anuncio realizado a finales de agosto por la presidenta María Chivite tras reunirse con la dirección de Volkswagen, presentado por el Ejecutivo foral como un ejemplo de "colaboración público-privada".
ELA considera, sin embargo, que se trata de una fórmula que permite a la multinacional reducir los costes asociados a la incorporación de nuevos trabajadores mediante el uso de fondos públicos. El sindicato cuestiona que se financie con dinero público un proceso de formación para puestos que, a su juicio, deberían contar con contratos laborales y remuneración.
"Esto es retorcer la legislación laboral hasta límites inadmisibles", sostiene ELA, que recuerda que los procesos de formación están vinculados a la propia actividad laboral y que existen modalidades contractuales específicas para facilitar la incorporación de personas con formación profesional.
El sindicato también critica el papel de UGT y CCOO, a los que acusa de guardar silencio ante el plan, y reclama al Gobierno de Navarra y a los partidos que lo apoyan que hagan público el acuerdo y detallen el destino de los fondos públicos.
ELA considera que el volumen de contratación previsto puede convertir el proceso en "un negocio" y denuncia que Volkswagen Navarra pueda disponer de trabajadores en formación sin asumir los costes laborales habituales durante el periodo previo a su incorporación.
