El tramo tiene una longitud de 5 km y discurre por los municipios de Villafranca, Marcilla y Peralta. El proyecto está diseñado para plataforma de vía doble de ancho estándar
El Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad ha aprobado la adjudicación de las obras de construcción del tramo Villafranca-Peralta de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Zaragoza-Pamplona, que se integra en el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
El contrato ha sido adjudicado a la empresa OHL y cuenta con un plazo de ejecución previsto de 32 meses.
El proyecto contempla todas las obras de infraestructura necesarias para el correcto funcionamiento de la plataforma ferroviaria: movimiento de tierras, dos viaductos, dos pasos superiores, obras de drenaje, reposición de viales y servidumbres, afecciones a servicios públicos, instalaciones ferroviarias de plataforma, obras complementarias y diseño de las medidas correctoras del impacto ambiental, entre otras.
Entre las infraestructuras singulares del tramo destacan los viaductos de Marcilla, de casi 855 m de longitud para el cruce sobre la línea ferroviaria Zaragoza-Alsasua y las carreteras forales NA-128 y NA-660, y el del río Aragón, de 546 m para el cruce del río del mismo nombre. También destaca la ejecución de una pérgola sobre la autopista AP-15 de 153,4 m de longitud.
